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Bently反裝探頭330105-02-12-10-02-00

更新時間:2025-09-15

簡要描述:

Bently反裝探頭330105-02-12-10-02-00,美國本特利軸位移測量探頭,BENTLY測振探頭,本特利探頭;系統(tǒng)輸出正比于探頭端部與被測導(dǎo)體表面之間的距離的電壓信號。它既能進(jìn)行靜態(tài)(位移)測量又能進(jìn)行動態(tài)(振動)測量,主要用于油膜軸承機械的振動和位移測量,以及鍵相位和轉(zhuǎn)速測量。

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3300 XL 8mm 電渦流傳感器系統(tǒng)
傳感器系統(tǒng) 
3300 XL 8 mm 電渦流傳感器系統(tǒng)由以下幾部分組成: 
3300 XL 8mm 探頭 
3300 XL 延伸電纜 
3300 XL 前置器
系統(tǒng)輸出正比于探頭端部與被測導(dǎo)體表面之間的距離的電壓信號。它既能進(jìn)行靜態(tài)(位移)測量又能進(jìn)行動態(tài)(振動)測量,主要用于油膜軸承機械的振動和位移測量,以及鍵相位和轉(zhuǎn)速測量。 
3300 XL8mm 系統(tǒng)是我們性能*的電渦流傳感器系統(tǒng),100%符合美國石油學(xué)會(API)為這類傳感器制定的670 標(biāo)準(zhǔn)(第四版)。所有的3300 XL 8mm 電渦流傳感器系統(tǒng)都能達(dá)到規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn),并且探頭、延伸電纜和前置器具有*可互換性,不需要單獨的匹配組件或工作臺校準(zhǔn)。 
3300 XL 8mm 傳感器系統(tǒng)的每一個組件都是向后兼容的,并且和其它的非XL 3300 系列的5mm和8mm 傳感器系統(tǒng)組件可互換。例如,當(dāng)沒有足夠的空間安裝8mm 探頭時,通常使用3300 5mm 探頭來代替。

電渦流傳感器能靜態(tài)和動態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。電渦流傳感器能準(zhǔn)確測量被測體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面之間靜態(tài)和動態(tài)的相對位移變化。電渦流傳感器的原理是,通過電渦流效應(yīng)的原理,準(zhǔn)確測量被測體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面的相對位置,其特點是長期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強、非接觸測量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響,常被用于對大型旋轉(zhuǎn)機械的軸位移、軸振動、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長期實時監(jiān)測,可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障原因,有效地對設(shè)備進(jìn)行保護及預(yù)維修。

按照電渦流在導(dǎo)體內(nèi)的貫穿情況,此傳感器可分為高頻反射式和低頻透射式兩類,但從基本工作原理上來說仍是相似的。電渦流式傳感器的特點是能對位移、厚度、表面溫度、速度、 應(yīng)力、材料損傷等進(jìn)行非接觸式連續(xù)測量,另外還具有體積小,靈敏度高,頻率響應(yīng)寬等特點,應(yīng)用極其廣泛。

電渦流傳感器系統(tǒng)以其*的優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè),對汽輪機、水輪機、發(fā)電機、鼓風(fēng)機、壓縮機、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機械的軸的徑向振動、軸向位移、鑒相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、油膜厚度等進(jìn)行在線測量和安全保護,以及轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究和零件尺寸檢驗等方面。

電渦流傳感器的特點
電渦流傳感器通過電渦流效應(yīng)原理,準(zhǔn)確測量被測體與探頭端面的相對位置,其特點是長期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強、非接觸測量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響,常被用于對大型旋轉(zhuǎn)機械的軸位移、軸振動、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長期實時監(jiān)測,可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障原因,有效地對設(shè)備進(jìn)行保護及預(yù)維修。
1、電渦流位移傳感器能測量被測體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面的相對位置。
2、電渦流位移傳感器長期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強、非接觸測量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響,常被用于對大型旋轉(zhuǎn)機械的軸位移、軸振動、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長期實時監(jiān)測,可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障原因,有效地對設(shè)備進(jìn)行保護及進(jìn)行預(yù)測性維修。
3、從轉(zhuǎn)子動力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析,大型旋轉(zhuǎn)機械的運行狀態(tài)主要取決于其核心——轉(zhuǎn)軸,而電渦流位移傳感器能直接測量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài),測量結(jié)果可靠、可信。

電渦流傳感器在大型旋轉(zhuǎn)機械中的應(yīng)用
電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風(fēng)機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究和零件尺寸檢驗等進(jìn)行在線測量和保護。

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本特利3300XL 8mm反裝探頭
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透平發(fā)電機由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子通常為隱極式,由軸伸及具有下線槽的細(xì)長圓柱形本體段、勵磁繞組、槽楔、護環(huán)、中心環(huán)、風(fēng)扇等組成。勵磁繞組嵌放在轉(zhuǎn)子本體段的槽內(nèi)。空氣或氫氣外冷的繞組導(dǎo)線用扁銅線組成;氫內(nèi)冷的繞組直線部分有的用扁銅線,中央銑有長方形孔,或在兩側(cè)銑出凹口作通風(fēng)道;有的用凹形銅線,并在軸中央段鉆有徑向孔形成通風(fēng)通道。氫內(nèi)冷的繞組端部多用凹形銅線形成通風(fēng)道,并在側(cè)面鉆有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,形成通風(fēng)通道??諆?nèi)冷的繞組有的采用空心扁銅線的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)。水內(nèi)冷繞組則采用空心銅線。勵磁繞組嵌人槽內(nèi)后。打入槽楔,將繞組緊固在槽內(nèi)。勵磁繞組的端部靠護環(huán)保護,護環(huán)一端熱套緊固在轉(zhuǎn)子本體上,另一端固定在中心環(huán)上。轉(zhuǎn)子本體和軸是一整體鍛件,多用高強度和高導(dǎo)磁率的Cr—Ni—Mo—V合金鋼鍛壓而成。轉(zhuǎn)子本體圓周上大約有2//3左右開有若干軸向槽,勵磁繞組就嵌入這些槽內(nèi)。轉(zhuǎn)軸兩端裝有風(fēng)扇,使冷卻用的空氣或氫氣在機內(nèi)循環(huán)。軸伸部分由軸承支承,軸兩端分別與汽輪機(或燃?xì)廨啓C)和勵磁機相連接。

透平發(fā)電機按轉(zhuǎn)子磁極數(shù)分,有二極式和四極式兩種;按轉(zhuǎn)子軸數(shù)分,有單軸式和雙軸式兩種。
二極式、四極式透平發(fā)電機 世界各國的電力系統(tǒng)采用兩種工作頻率.即50 Hz和60 Hz。透平發(fā)電機有兩磁極,因此透平發(fā)電機轉(zhuǎn)速是3000 r/min或3600 r/min,其轉(zhuǎn)子都是圓柱體(即隱極式轉(zhuǎn)予)。燃?xì)廨啓C和小容量的汽輪機大多具有更高的轉(zhuǎn)速,岡此要經(jīng)減速齒輪與發(fā)電機連接。制造技術(shù)發(fā)展中期,大容量的汽輪機有兩個軸系,各與一臺發(fā)電機相連接,其第二軸系的汽輪機由于末級葉片長度的限制多采用半轉(zhuǎn)速,即1500 r/min或1800 r/min,相連接的發(fā)電機就要有四磁極,稱為四極式發(fā)電機。核電廠的大容量汽輪機也多采用半轉(zhuǎn)速,其發(fā)電機也是四極式的。四極式發(fā)電機的離心力小,直徑可以大些.因此轉(zhuǎn)子軸和護環(huán)的材質(zhì)要求比較低,轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速比較高,動平衡問題比較容易解決;轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量大,對電力系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定性有利;四極定子鐵芯振動節(jié)點較多。不會產(chǎn)生倍頻振型,毋需采取專門的機座隔振措施;由于勵磁機匝數(shù)較少,轉(zhuǎn)子繞組容易冷卻;風(fēng)損、銅損和定子端部附加損耗比較低,效率較高。四極式發(fā)電機的缺點是轉(zhuǎn)子的鍛造和加工要求較大規(guī)格的設(shè)備,新態(tài)電抗比較高,對鹿力系統(tǒng)的穩(wěn)定性不利。
單軸、雙軸透平發(fā)電機 大容量的透平發(fā)電機組有分成兩個軸系的,稱為雙軸透平發(fā)電機。兩軸系的麗臺發(fā)電機在出線端并聯(lián)連接作為一組發(fā)電機運行,第二軸系的轉(zhuǎn)速大多數(shù)是半轉(zhuǎn)速,也有采用全轉(zhuǎn)速的。20世紀(jì)70年代以來,大多數(shù)透平發(fā)電機采用單軸系結(jié)構(gòu),以節(jié)省制造j[作量和材料消耗量。火電廠的單軸二極式透平發(fā)電機單機容量是1200 MW,雙軸的雙機總?cè)萘渴?300 MW,核電廠單軸四極式透平發(fā)電機的單機容量已達(dá)1500 MW(1650MV·A)。

發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。

發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。

發(fā)電機的分類包括:
發(fā)電機分:直流發(fā)電機和交流發(fā)電機;
交流發(fā)電機分:同步發(fā)電機和異步發(fā)電機(很少采用);
交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。
發(fā)電機的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機、異步發(fā)電機、單相發(fā)電機、三相發(fā)電機。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機等。從能源上分為火力發(fā)電機、水力發(fā)電機等。

美國本特利BENTLY探頭訂貨型號:

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